在刚开幕的广州国际车展上，上海通用汽车以“绿动未来”为主题，携别克、雪佛兰、凯迪拉克和萨博四大品牌24款车型的超强阵容亮相，同时发布3款基于全球平台的重量级新车型，成为广州车展最受关注的汽车企业之一。

　　在展台揭幕仪式上，上海通用汽车总经理丁磊表示：“2008年是上海通用汽车一个新的10年的开始，由此上海通用汽车将进入一个突破局限的新阶段。”

　　“因为通用对于中国市场的倚重，预计2009年-2011年三年间上海通用还有近20款新车型发布，包括改款和进口车，上海通用的多品牌、全系列战略将进入一个新的发展时期”。随后，记者在广州车展现场专访了丁磊。

　　通用在中国的新车不会减少，只会增多

　　记者：在国际金融危机的影响下，特别是通用在美国本土不好的处境下，目前上海通用汽车的整体情况如何？在这种情况下，通用汽车是否和上汽已经达成了共识，未来一到两年上海通用的发展方向是什么？

　　丁磊：在全球金融危机下，通用汽车受到了影响，应该说整个经营情况是比较困难的。通用的市场三分之二在海外，三分之一在美国本土。实际上通用本身也在现金流方面想办法。目前有一些媒体的说法我认为是不太科学的。但是有一点可以肯定，通用的主要产品、技术在海外市场还是非常有利的。

　　美国的乘用车市场销售量好的时候是每年1600万辆，这么大的一个市场，美国政府也不会任由危机延续。再谈上海通用，上海通用在中国市场这几年来发展得很快。大家可以看到，科鲁兹是很重要的一款车型，新君威将在12月初上市，它是一款中高级轿车，是上海通用汽车真正意义上的新一代产品，可以说，上海通用汽车整体的发展前景还是非常好的。尽管可能会受到一些影响，但实际上我们有非常充分的准备。对于通用汽车来说，他们在中国市场的新车和投资，没有减少，并且在不断地强化，2009年通用在全球三大市场(包括中国)将上市22款新车，2010年还将有另外的19款新产品上市。

　　明年下半年车市可能回暖，甚至上升

　　记者：您对于明年国内汽车市场有什么样的预期？您对于上海通用明年有怎样的预期？

　　丁磊：从长远来看，中国市场的前景是非常乐观的。中国车市目前的情况不会持续很长时间，再过一两年又会快速地发展，现在就我看来，这个时间可能还会提前。最近中国抛出4万亿元拉动内需，肯定会促进汽车的消费。一个国家的城市化程度也代表国家的发展水平，我们现在的城市化程度是44%，发达国家是70%-80%以上。这种情况对于中国车市还是很有潜力的。

　　明年上半年市场可能还比较困难，下半年我觉得可能回暖、甚至上升。上海通用整个产销计划实际上是根据市场需求而定，我们三大基地生产灵活性也是很强的。我们对于市场非常有信心。

　　电力驱动的通用新车很快进入中国

　　记者：“绿动未来”是上海通用汽车的主要战略，有君越混合动力和1.2L乐骋这两款车，在实际销售中这两款车的销量不是很大，未来新能源方面你们有什么打算？

　　丁磊：“绿动未来”是我们从今年起要一直做下去的，现在下结论还太早，它只不过是我们的两款车型。在未来四到五年中我们还会引入很多新能源车，电力驱动的汽车也会很快进入中国市场。

　　记者：现在的市场环境下经销商的压力是最大的，一些主流的企业和厂家已经尝试直接给经销商提供现金流，请问上海通用对于经销商的资金考核是怎么样的？将来通用是否会将别克卖给上汽呢？

　　丁磊：我们不应该因为销量的原因让整个运营流程发生变形，目前在车市低迷的情况下，我们想尽办法来支持经销商共同渡过困难时期，上海通用汽车的经销商团队整体状况比较稳定。上海通用的经销商有一定的优势，我们有GMAC-SAIC金融公司，授权经销商网络的流动资金85%以上是由上海通用汽车支持的，而且我们提供60天的免息期，因此整体战斗力能够确保在比较困难的市场环境中生存下来。