11月10—11日，由商务部和国家发展改革委支持，长春、重庆、台州、上海、武汉、厦门、芜湖、天津、合肥、广州、保定、柳州等12个国家汽车及零部件出口基地联合主办，中国汽车技术研究中心承办的“重点汽车出口市场政策法规宣讲会”在北京成功举行。在为期一天半的“宣讲会”上，来自中国重点汽车出口市场包括阿尔及利亚、南非、越南、伊朗、乌克兰、叙利亚、埃及等七国及中国的专家就上述七国和欧美、俄罗斯等国家和地区的汽车市场、政策、标准法规及认证制度等进行了讲解，并回答了与会代表的提问。

　　商务部机电和科技产业司周世杰副司长、中国汽车技术研究中心主任赵航到会致辞。“宣讲会”由中国汽车技术研究中心情报所总工程师黄永和主持。

 

　　加入世贸组织以来，中国汽车出口呈现井喷式增长，2007年，汽车出口超过了60万辆。汽车产品出口已成为我国产业发展和转变外贸增长方式的重要力量。在快速增长的同时，我国汽车出口也出现了一些亟待解决的问题。中国汽车出口企业对国际市场认识不足，特别是对出口目标市场国的有关汽车产品准入法规标准知之不多，加之获得信息渠道不畅，导致一些中国汽车出口产品不符合国外法规和市场的要求，不少车型出现质量问题，付出了较大代价。很多汽车出口企业不断呼吁政府部门组织相关培训，介绍国外市场准入政策。“宣讲会”就是在这种背景下召开的。需要说明的是，本次“宣讲会”完全体现了公益性和服务性的原则，对所有参会代表一律免收会议费，并免费提供会议资料（包括电子光盘）、用餐及同传翻译服务。

 

　　商务部机电和科技产业司周世杰副司长在致辞中表示，商务部机电和科技产业司与国家发展改革委产业协调司共同提议，由长春、上海、重庆、台州等12个国家汽车及零部件出口基地作为主办单位，中国汽车技术研究中心作为承办单位，共同搭建重点汽车出口市场政策法规培训平台，并给予长期支持。该培训平台将作为汽车出口五大公共服务平台之一，每年举办一次国外汽车市场准入政策宣讲会，主要面向国家汽车出口基地企业。以后商务部还将根据汽车出口实际情况和企业需求，周密计划、精心组织，做好重点汽车出口市场政策法规培训工作，为全国汽车出口企业提供优质服务。

 

　　中国汽车技术研究中心主任赵航在致辞中认为，从总体来看，我国汽车出口还是以低价格的中低端车型为主，近年来随着出口量的不断扩大，中国汽车在海外市场屡屡出现质量、服务问题，这里面一个很重要的原因就是中国汽车出口企业不了解国外的市场政策、法规和认证制度，不能根据国外市场的需求来改进产品和改善服务。通过举办“重点汽车出口市场政策法规宣讲会”，可以使汽车出口企业不断提高质量和售后服务水平，以便更好地满足国际市场需求，推进汽车出口可持续发展，并促进双边贸易和实现互利双赢。

 

　　“宣讲会”得到了各地方机电办、汽车出口基地办公室、主要汽车出口企业的积极响应和支持。汽车出口主要省区市的汽车出口主管部门（机电办）和12个汽车出口基地办公室的负责人、中汽协会等有关行业协会负责人参加了会议。超过70家汽车及零部件出口企业的代表参加了“宣讲会”，包括一汽、东风、重汽、奇瑞、吉利、长城、江淮、福田、华菱、金龙、上汽通用五菱、上海通用等国内主要汽车出口企业及上实交通电器、富奥零部件等汽车零部件出口企业。由于汽车出口企业的参会热情大大超出了预期，还有不少企业通过各种渠道得知会议消息后要求参会，以至于代表名额不能满足所有企业的需求。“宣讲会”实际参会代表超过200人。

　　不少参会的汽车及零部件出口企业代表认为，“宣讲会”召开的非常及时，专家们介绍的国外政策法规和市场信息对企业开拓国际市场帮助非常大。一些汽车出口企业的代表认为，“宣讲会”开得很有必要，尤其是在当前国内市场增长趋缓、汽车出口增速下降的情况下，更显出了“宣讲会”召开的必要性和及时性。